Kåberger framhöll i sitt anförande att EU har fattat stora beslut med betydelse för Sverige på energiområdet. EU har makt över svenska myndigheter och beslut.
Kåberger tror att Sverige blir en stor exportör av el.
År 2008 var en milstolpe – då byggde Nordamerika mer vindkraft än Europa. År 2009 gick Kina om Nordamerika och Europa. Kina ligger också mycket långt framme när det gäller elfordon per invånare och antal solfångare.
– Energifrågan är på väg från miljöpolitik till näringspolitik, konstaterade Tomas Kåberger.
Viktig fråga
Lars-Arne Staxäng framhöll att frågan om energi, miljö och klimat är en av de viktigaste frågor vi har att hantera. Frågan är global och Sverige ligger hyggligt bra till.
– En viktig del är att vi använder energisnåla metoder. Energisnåla bilar kommer i rasande tempo. Fordonsflottan ska vara utan fossila bränslen år 2030.
– Alliansregeringen har gjort mycket för klimatriktiga lösningar. Jag är stolt över att tillhöra alliansblocket, sade Staxäng.
Rättvis fördelning
Jan-Olof Larsson betonade att energipolitik handlar om rättvis fördelning.
– Det är viktigt att vi satsar och vi måste ta vår andel i Sverige. Sverige har stora möjligheter.
– Det viktigaste området är energibesparingar och här är våra bostäder ett stort område. Sol, vind och vattenkraft blir allt mer konkurrenskraftiga, sade Larsson.
Publiken följde intresserat den politiska debatten om energi, miljö och klimat.
Lars Tysklind betonade att dessa frågor måste ses som en helhet. Klimat, energi och miljö hänger ihop.
–Vi måste få ner utsläppen av växthusgaser. Satsning på förnybar energi är centralt men vi måste även ha kärnkraft. Vi ska satsa på elbilar.
– Otroligt viktigt är att vi har en grundläggande energiöverenskommelse i alliansen, sade Lars Tysklind.
Ska jaga utsläppen
Kristina Jonäng framhöll att dessa frågor är en viktig del i den ekonomiska politiken.
– Vi har effektiviserat i fråga om energi och det är viktigt att satsa på alternativen. Det satsas på vindkraft som aldrig förr. Vi måste ligga i fronten för att inte andra delar i världen ska springa ifrån oss.
– Vi ska jaga utsläppen samtidigt som vi ska skapa jobb. Skattesystemet ska vara så att man tjänar på att köpa en ny miljöbil istället för att köpa en begagnad bil, sade Jonäng.
Bygg ut tågtrafiken!
Wiwi-Anne Johansson framhöll att vindkraften behöver byggas ut. Hon menade att rättviseperspektiv och jämställdhetsperspektiv måste vara med och hon vill bygga ut tågtrafiken.
– Om man är fattig orkar man inte tänka på miljöfrågorna. Vi måste se globalt på frågan och måste diskutera begreppet solidaritet, sade Wiwi-Anne Johansson.
Förvalta inte förbruka!
Rebecca Olsson är andra namn på riksdagslistan. Hon berättade att hon växte upp vid Kärnsjön. Man odlade potatis och gjorde saft av bären i trädgården. På så sätt lärde hon sig hur beroende vi är av naturen.
– Vi ska förvalta och inte förbruka naturresurserna. Det ska vara enkelt att vara miljövän. Jag studerade i England och tjänade pengar på att inte ta långa varma duschar, berättade Rebecca.
Hon betonade att EU har en mycket viktig roll. Det är viktigt att ta beslut över nationsgränserna.
Ska vara lätt göra rätt
Tina Ehn har jobbat i miljö- och jordbruksutskottet. Hon betonade att energi- och miljöfrågor är tighta.
– Det viktigaste är att vi förbrukar mindre. Det borde belönas att inte förbruka. Politikerna ska styra transportsystemen och flytta över på räls så mycket som möjligt.
– Att slänga kött är ett enormt energislöseri.
– Man ska göra det lätt att göra rätt och det som förstör ska kosta. Om människor känner en grundtrygghet är det lättare att få fram miljöfrågorna, menade Tina Ehn.
Goda förutsättningar
– Sverige har fantastiska förutsättningar. Vi har mycket vattenkraft, framhöll Lars-Arne Staxäng.
–Växthusgaserna är förmodligen den viktigaste frågan. Kärnkraft släpper inte ut växthusgaser, sade Staxäng och ställde följande fråga till vänstern: Vill ni ta bort kärnkraften med omedelbar verkan?
Jan-Olof Larsson svarade:
– Vi ska ha kvar kärnkraften så länge den behövs. Miljö handlar om näringspolitik. Vi ska utveckla nya energislag.
Lars Tysklind framhöll att kärnkraft behövs långt fram i tiden. Han betonade att alliansen har gjort historiskt stora satsningar på infrastruktur och han påpekade att ekonomiska styrmedel mot enskilda är effektivt.
Letar uran i Sverige
Tina Ehn framhöll att företag från hela världen letar uran i Sverige.
– Vi ska modernisera Sverige och satsa på grön energi. Låga utsläpp ska vara mer gynnade, sade Ehn.
Rebecca Olsson påpekade att vi har moderniserat våra vägar och har gjort väldigt mycket.
– Vi måste agera i en global värld, ansåg Rebecca.
Wiwi-Anne Johansson hävdade att energibolagen har kärlek till kärnkraft.
Kristina Jonäng påpekade att det är högre kalkyler för den som vill satsa på kärnkraft.
Batteriutveckling
Beträffande utvecklingen av elbilar påpekade Staxäng att utvecklingen av batterier är den stora begränsningen. Han framhöll också att vi har överskott av el nattetid.
– Det gäller att köra tåg där det är smartast. Tåg ska köras där det är stora befolkningsmängder. Olika trafikslag ska komplettera varandra, menade Staxäng.
Rebecca Olsson underströk att forskning är viktigt. Man ska bygga ut elnätet och köpa nya bilar som drar mindre bensin.
– Vi ska kunna slippa ha bil, sade Wiwi-Anne Johansson.
Kristina Jonäng påpekade att till exempel skogen och vinden är helt beroende av fordon. Ingenjörerna ska ta fram de bästa lösningarna.
De rätta valen
Lars Tysklind framhöll att bilen ger människor frihet att förflytta sig.
– Vi ska belöna dem som gör de rätta valen, sade han.
Tina Ehn påpekade att skogsindustrin vill lägga över trädtransporter på järnvägen. Det finns framtidsmöjligheter och beträffande transporter måste man ta många grepp.
– Vi ska åka mer kollektivt och måste göra mer saker kollektivt.
Rebecca Olsson förklarade att hon tror på marknaden.
Kristina Jonäng påpekade att varje skogsbilväg kan inte ersättas med järnväg.
Visioner
Debatten avslutades med att debattörerna fick redogöra för sina visioner om hur energiförsörjningen ska klaras i framtiden.
Lars Tysklind klargjorde att man måste ha många ben att stå på. Växthusgasutsläppen måste bort. Man ska vara beredd att se en framtid där det finns gott om energi. När det gäller transporter är det viktigt med rätt medel för rätt gods. Tysklind tog upp sjöfarten och nämnde den inre närsjöfarten.
Wiwi-Anne Johansson betonade att man ska köra på ett hållbart sätt. Bilen innebär frihet men kollektiva färdmedel ska vara en morot. Det ska bli attraktivt att åka kollektivt.
Små saker är viktiga
Kristina Jonäng tog upp frågan om havet, havsmiljön och den biologiska mångfalden.
Rebecca Olsson betonade att man måste se helheten. Små saker är viktiga. Man kan göra lite här och lite där.
Lars-Arne Staxäng framhöll att Sverige har fantastiska möjligheter. Vi ska fortsätta främja teknikutvecklingen. Teknikutvecklingen i bilindustrin är viktig. Vi ska behålla skogsbolagen och växthusgaserna måste minska.
Vänligt samhälle
Tina Ehn framhöll hur viktigt det är att satsa på förnyelsebart bränsle. Elbilen kommer med stormsteg. Hon vill ha ett människovänligt samhälle.
Jan-Olof Larsson talade om sin vision för Lysekil och övriga kustkommuner. Han menade att kärnkraften är föråldrad.
Tomas Kåberger avslutade debatten. Han framhöll att det är en utmaning för Sverige att göra skicklig industripolitik av detta.
Kommunalrådet Roland Karlsson tackade panelen för att de ställt upp. Som gåva överlämnade han en bricka till var och en. De tjusiga brickorna har Nanna-Kristina Jonson målat och motivet är musslor.
K.G-n
